賓南高速公路西可郞1號隧道全幅貫通

繼西可郎2號隧道6月12日實現(xiàn)雙幅貫通后，8月23日，西可郎1號隧道右幅順利貫通，至此西可郎1號隧道雙幅全面貫通。在確保安全、質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，我駐地辦所監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)2個長隧道順利實現(xiàn)貫通，為通車目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)！

祝賀四川泰利工程項目管理有限公司 榮獲成都市工程造價師協(xié)會系列榮譽！

近日成都市工程造價協(xié)會通報了2020年度優(yōu)秀工程造價企業(yè)、優(yōu)秀工程造價從業(yè)人員、優(yōu)秀工程造價成果暨2021 年度優(yōu)秀聯(lián)絡(luò)員評選結(jié)果名單，祝賀我公司的全資子公司四川泰利工程項目管理有限公司及相關(guān)人員榮獲系列榮譽。

渝長高速公路的擴(kuò)能項目通車?yán)玻?

我公司監(jiān)理的渝長高速公路的擴(kuò)能項目于2021年7月23日23日上午舉行通車儀式，當(dāng)日下午15時全線正式通車?yán)?

大跨徑鋼桁梁合龍施工技術(shù)

曾家?guī)r嘉陵江大橋主橋為（135+270+135）m的三跨加勁連續(xù)鋼桁梁橋。中跨合龍總體采用“下降邊支點+江北側(cè)鋼桁梁整體縱移”的方式進(jìn)行合龍施工，江北側(cè)邊支點下降約0.515m（相對設(shè)計成橋標(biāo)高）、渝中側(cè)邊支點下降約0.470m（相對設(shè)計成橋標(biāo)高），為保證鋼梁順利合龍，在鋼梁安裝時，對江北側(cè)支座向跨中方向預(yù)偏了58mm，進(jìn)行補(bǔ)償。本文結(jié)合重慶市曾家?guī)r大橋項目中跨合龍施工，通過控制施工關(guān)鍵要點，實現(xiàn)提高施工質(zhì)量及效益、節(jié)約成本縮短工期的目標(biāo)。

喜報！ 曾家?guī)r大橋工程榮獲2020年度三峽杯優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎

近日，在2020年度三峽杯優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎評選活動中，我公司監(jiān)理的曾家?guī)r嘉陵江大橋工程榮獲了“2020年度三峽杯優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎”。

監(jiān)理如何應(yīng)對“問題施工單位”實施有效監(jiān)理的思考

近年，隨著我國基本建設(shè)的快速發(fā)展，參與工程建設(shè)的施工單位越來越多，參與建設(shè)的人員也越來越復(fù)雜;而施工單位人員素質(zhì)良莠不齊的問題也越來越凸顯，直接影響到工程的正常推進(jìn);當(dāng)監(jiān)理人員遇到組織管理能力和技術(shù)水平較差的施工單位，通俗稱的“問題施工單位或標(biāo)段”時，如何實施有效監(jiān)理就成了監(jiān)理人員“頭疼”的難題;本文結(jié)合長期的現(xiàn)場工程管理，提出了“主動監(jiān)理、統(tǒng)籌規(guī)劃、過程指導(dǎo)、嚴(yán)格監(jiān)理”的監(jiān)理的工作理念，并運用于實際工作中，取得了良好的效果。

歷時14個月！云南賓南高速公路 西可郎2號隧道右幅貫通

2021年4月24日，由我司負(fù)責(zé)監(jiān)理的云南賓南高速西可郎2號隧道右幅歷時14個月順利貫通，提前完成了項目節(jié)點目標(biāo)！

新形式下隧道施工質(zhì)量安全監(jiān)理思路

近年，建設(shè)管理部門對隧道質(zhì)量、安全行為管理提出更高要求， 提出質(zhì)量、安全管控紅線理念，零死亡理念，零缺陷理念。對隧道建設(shè)質(zhì)量品質(zhì)管理提升有迫切需要，對防范隧道施工安全事故提出更高更嚴(yán)格要求。結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理部門要求、行業(yè)技術(shù)發(fā)展和管理行為進(jìn)步需要提出自己研究思路。

公司召開2021年度工作計劃審定會

為全面落實董事會下達(dá)的2021年度工作目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真籌劃和部署2021年度生產(chǎn)、經(jīng)營工作，公司于2021年3月23-3月26日按部門召開了2021年度工作計劃審定會，公司管理層及部門負(fù)責(zé)人參加了此次會議。

重慶軌道交通五號線一期（南段）正式開通運營

2021年1月20日早上7點，由鐵四院與重慶育才工程咨詢監(jiān)理有限公司聯(lián)合體監(jiān)理的重慶軌道交通五號線一期工程(南段)石橋鋪站至跳蹬站正式開通運營。