繼西可郎2號(hào)隧道6月12日實(shí)現(xiàn)雙幅貫通后，8月23日，西可郎1號(hào)隧道右幅順利貫通，至此西可郎1號(hào)隧道雙幅全面貫通。在確保安全、質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，我駐地辦所監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)2個(gè)長(zhǎng)隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通，為通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!

　　賓南高速公路西可郎1號(hào)隧道左幅全長(zhǎng)1785米，右幅全長(zhǎng)1825米，最大埋深169米。該隧道地處云貴高原與橫斷山脈交界處，節(jié)理裂隙發(fā)育密集，巖體破碎，自穩(wěn)能力差。同時(shí)，隧道內(nèi)含水介質(zhì)透水性不一，各施工區(qū)段含水層差異較大，地下水豐富，施工難度和安全壓力較大。在施工過(guò)程中，駐地辦要求施工單位精心組織、根據(jù)第三方的超前地質(zhì)預(yù)制，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，特別是富水和圍巖破碎的區(qū)段采取快循環(huán)、短進(jìn)尺、多臺(tái)階開(kāi)挖法，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)。

　　為了確保項(xiàng)目2021年年底順利通車，駐地辦根據(jù)項(xiàng)目公司的總體目標(biāo)精心進(jìn)行安排和部署，要求施工單位多開(kāi)作業(yè)點(diǎn)，增加施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備的投入。根據(jù)工程實(shí)際情況，橋梁工程在11月底實(shí)現(xiàn)全面完成。爭(zhēng)取努力在2022年春節(jié)前完成所有的內(nèi)業(yè)、及外業(yè)工作，為賓南高速項(xiàng)目的建設(shè)交上一份滿意的答卷!