12月10日，2023年度行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新暨中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)頒獎大會在北京舉行。會議宣讀了《關(guān)于頒發(fā)2022-2023年度中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)的決定》，重慶育才工程咨詢監(jiān)理有限公司參與監(jiān)理的重慶軌道交通4號線二期工程榮獲中國建設(shè)工程最高獎——“魯班獎”!

　　重慶軌道交通4號線二期工程是重慶軌道線網(wǎng)第三輪一次性開通運營最長的市域軌道工程，線路全長32.8公里，設(shè)車站15座。線路途經(jīng)渝北區(qū)和江北區(qū)等地，串聯(lián)了唐家沱組團、魚嘴組團、龍興組團等重要區(qū)域。

　　重慶軌道交通4號線二期工程工程在全國首次應(yīng)用區(qū)域耦合式防排煙系統(tǒng)，對長大隧道區(qū)間進行分段縱向通風(fēng)設(shè)計;全國首次采用雙向變流裝置，供電系統(tǒng)中將傳統(tǒng)的整流+制動再生+無功補償融為一體抑制直流網(wǎng)壓波動、減小電壓紋波提高牽引供電質(zhì)量。同時，該工程創(chuàng)新研發(fā)了大斷面地鐵暗挖車站三臺階九步機械開挖法、TBM硬巖隧道掘進壁后注漿技術(shù)、提高TBM刀具使用率的施工方法、城市軌道交通裝配式無砟軌道施工技術(shù)、BIM設(shè)計—施工—運維全壽命周期應(yīng)用。

全國首次應(yīng)用區(qū)域耦合式防排煙系統(tǒng)                                   全國首次采用雙向變流裝置

重慶首個暗挖無柱車站                                   SPS支撐體系跨越復(fù)雜立交橋施工工法

　　2022年6月18日，重慶軌道交通4號線二期建成開通運營，與一期工程貫通運行，完成了重慶市城市軌道交通“八線一環(huán)”的基本網(wǎng)建設(shè)，車站實現(xiàn)了運營管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、智能化的管理目標(biāo)。

　　重慶軌道交通4號線    二期陳劍峰