7月30日下午3點(diǎn)30分，城開高速公路譚家鎮(zhèn)至雞鳴鄉(xiāng)段正式通車!城開高速雞鳴至譚家段僅30公里，但路段內(nèi)包含了多個(gè)重要控制性工程，其中我司監(jiān)理的城開高速B2合同段(城開隧道)是該線路重難點(diǎn)合同段之一。城開特長隧道，左線長11.489公里、右線長11.456公里，南連開州滿月鄉(xiāng)、北接城口咸宜鎮(zhèn)，橫穿雪寶山，是目前重慶境內(nèi)已建成通車最長的高速公路隧道。

　　城開隧道最大埋深1337米，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件極其復(fù)雜，施工過程中面臨斷層破碎帶、巖溶富水段、軟巖大變形、涌水突泥、瓦斯、巖爆等多種不良地質(zhì)情況，及獨(dú)頭掘進(jìn)長瓦斯隧道通風(fēng)技術(shù)難度大等施工難題。

　　面對復(fù)雜的地質(zhì)情況和緊迫的工期壓力，我司組建的城開JL5總監(jiān)辦作為城開高速第一批次進(jìn)入施工現(xiàn)場的監(jiān)理單位，進(jìn)場后總監(jiān)辦緊緊圍繞項(xiàng)目安全、質(zhì)量、工期等開展工作，全面高效落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，四口單月掘進(jìn)多次突破600米以上，為城開高速公路譚家鎮(zhèn)至雞鳴鄉(xiāng)段提前通車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，總監(jiān)辦結(jié)合項(xiàng)目情況于2017年8月29日下發(fā)項(xiàng)目開工令，2022年7月20日工程基本完工，總工期58.5個(gè)月，較合同工期66個(gè)月提前了7個(gè)半月。

　　總監(jiān)辦在城開特長隧道的建設(shè)中大力落實(shí)建設(shè)單位“以機(jī)械化換人的理念”,是全國首個(gè)公路隧道真正意義上實(shí)現(xiàn)全機(jī)械化組合配套施工的公路隧道，采用了國內(nèi)目前最先進(jìn)的信息化管理，保證了隧道施工時(shí)各工序安全高效進(jìn)行。

　　為緩解駕駛視覺疲勞，城開特長隧道內(nèi)設(shè)有4個(gè)景觀段，是全國高速公路隧道中第一個(gè)純手繪的隧道景觀段，景觀段采用3D裸眼彩繪，利用光影變化提升了可變色景觀照明氛圍，預(yù)留音響設(shè)備，模擬鳥鳴聲與環(huán)境融合，形成聲光電4D景觀，景觀以春夏秋冬為主題，進(jìn)入隧道入眼即是藍(lán)天白云金黃油菜田，放眼看去又是皚皚的雪山冰峰屹立天際，在通行瞬間感受四季。

　　隨著城開高速譚家至雞鳴段的正式通車，標(biāo)志著城口縣境內(nèi)不通高速的歷史結(jié)束了，即實(shí)現(xiàn)了“十三”五重慶縣縣通高速的目標(biāo)，也為加快讓城口縣融入全市及全國的高速公路大交通、推動(dòng)“鄉(xiāng)村振興”起到積極的推動(dòng)作用。